Tuesday, September 26, 2006

CARRERAS DE TRUCKS


MODELOS....

















El Red Racer "Flat Out" es el tractor más rápido del mundo. El Red Racer "Orginal" es el único camión de carreras de doble turbina a diesel para exhibiciones. Por último, pero no en orden de importancia, el Red Racer "Peak Performer" ostenta el récord para la clase eje 8-3 y participa anualmente en el Pike's Peak International Hill
El Red Racer "Original" Va a Topeka
El Heartland Park Topeka estuvo más candente que un incendio en Montana durante el Truckstock 2000, donde se presentaron los Diesel Drag Nationals de CFI, y que se llevó a cabo en la ciudad durante el 26 y 27 de agosto. El espectáculo de carreras, en su carácter de celebración de camiones y operadores, presentó una gran variedad de eventos de alto octanaje, entre los que se incluyeron camiones de trabajo, dragsters profesionales a diesel y camiones NHRA Pro Stock.
Nuestro Red Racer efectuó varias impresionantes carreras de exhibición de un cuarto de milla en la división de drag truck - 'pro' diesel. La carrera final del evento, a más de 100 millas por hora y con duración de tan sólo 13 segundos, fue lo mejor de todo. Nuestros respetos para Mike Goucher, Billy Brown, Kevin Coss y el resto del equipo por posibilitar el excelente desempeño del camión.
Más de 30 operadores pusieron su mejor esfuerzo el domingo de los 2nd Annual Diesel Drag Nationals de CFI, un evento de carreras para camiones de trabajo. Grandes camiones, desde convencionales hasta camiones de volteo y camiones de la Guardia Nacional usaron toda su potencia para llegar en primer lugar a la meta. El ganador final fue John Ensley Jr. de Hoyt, OK, quien se llevó a casa $700 dólares en efectivo, 10 neumáticos Michelin, 10 rines de aluminio Alcoa, un juego de rines Accuride de acero, un sistema completo de TV satelital Polekat, una dotación de Shell Rotella T, y un juego de luces Truck Lite LED. Los ganadores del segundo al quinto puestos fueron Willie Snowden, Lee Hawkins, Richard Rupp y Dean Davidson, quienes recibieron efectivo, rines de acero Accuride, una dotación de Shell Rotella T, y luces Truck Lite
LRed Racer Flat Out de CFI impone récord mundialED.
Joplin, MO. -- Glenn Brown, presidente y director general de Contract Freighters, Inc. ha colocado a CFI en otro libro de récords, ésta vez como "El Tractocamión de Autopista Más Rápido del Mundo" con una velocidad promedio de 162.579 millas por hora, casi 15 mph más que la marca anterior.
El nuevo récord se estableció en la carrera World Finals Shoot Out de la 1999 Southern California Timing Association/Bonneville Nationals, Inc. durante los días 20 y 21 de octubre, cerca de Wendover, Utah. Brown condujo al más joven miembro del Equipo de Carreras de CFI, el Red Racer "Flat Out". Este Kenworth T-2000 posee un motor Cummins K-Series con más de 2.000 caballos de fuerza y turbocargadores duales. Después de que el equipo de CFI quitó las dos llantas traseras y levantó el eje posterior, Brown también corrió en el Highway Hauler en la categoría de dos ejes, para la cual no existía un récord anterior. En esa división, su marca fue de una velocidad promedio de 153.306 mph.
En julio de 1999, Brown llegó primero en su categoría con el Red Racer "Peak Performer" de CFI, en la carrera Pikes Peak Hill Climb Truck Challenge de CFI presentada por Kenworth en Manitou Springs, Colorado. Cruzó la meta con un tiempo de 15:14.29, superando su propia marca por más de un minuto. Antes de 1999, Brown participó en Pikes Peak con el Red Racer original, "El único camión de carreras de exhibición turbo diesel de doble motor del mundo." Brown ha alcanzado, en Pikes Peak, más de 80 mph.
El Red Racer de CFI recorrerá varios eventos de carreras y de reclutamiento de operadores profesionales durante este año. Haga clic sobre
Eventos Red Racer para conocer el calendario actualizado de las apariciones del Red Racer.
CFI, transportista internacional en la especialidad de camión completo, con oficinas centrales en Joplin, Missouri, fue fundada en 1951 y transporta una amplia variedad de mercancías a través de Estados Unidos y Canadá. CFI se articula con transportistas mexicanos en varios puntos de cruce de la frontera para ofrecer servicio a México en la misma caja remolque. Además de sus oficinas centrales de Joplin, MO, CFI opera cinco terminales y 35 oficinas de ventas en toda Norteamérica, y emplea a más de 2.900 personas. La flota de operadores está constituida por operadores de la compañía así como por contratistas independientes. CFI opera más de 2.000 t
ractores y más de 6.000 cajas remolque. Puede encontrar más información haciendo clic sobre operadores o
llamando a Kevin McKelvy al 1-800-CFI-DRIVE.

CAMIONES DE CARRERAS



Gama Larga Distancia
La referencia en prestaciones y calidad


La oferta Larga Distancia Renault Trucks, incluye Renault Premium Ruta para el transporte organizado y Renault Magnum para el transporte a la demanda, se ha confirmado como una referencia en términos de calidad y de realizaciones.
Desde su lanzamiento en el 2005, ha sorprendido al conjunto de los profesionales del transporte a Larga Distancia por sus cualidades excepcionales, sus prestaciones y el placer de conducción que proporciona.
En el 2006, consolida su posición de gran rutero incorporando una nueva potencia de 450 cv.